CIRCULER À VILLE-D'AVRAY
Dans le cadre de « Ameliorer notre Centre-Ville »
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En bref :
70% des répondants souhaitent davantage de place aux circulations douces (marche, vélo, trottinettes).
62% souhaitent rendre la place Charles de Gaulle plus piétonne.*
51% souhaitent créer de nouvelles sentes.*
60% sont favorables à la construction d’un parking sous le stade.*
* Pourcentages issus des réponses à la questions « quelles pistes privilégier pour une ville plus piétonne ? »
En termes de circulation, la priorité des répondants, c’est rendre la ville encore plus agréable pour les piétons. De nombreux citoyens souhaitent un élargissement des trottoirs, notamment dans les « rue de Sèvres, rue de Saint Cloud et petites rues autour de Balzac » , rendre « les trottoirs adaptés aux poussettes, enfants, chiens ».
De nombreuses idées de sentes sont émises : « liaison entre les différentes parties de Ville-d’Avray piétonnes » ; « entre les points névralgiques de la commune » ; « un chemin qui va à la forêt en partant de l’école de la Ronce, en passant par les immeubles » ; « entre le Mail et la rue de Versailles » ; « entre les Étangs et la rue de Versailles, vers le quartier du Monastère, derrière le stade »…
33% souhaitent rendre piétonnes certaines voies (excepté riverains), par exemple rues Balzac, Corot, Pradier, Gambetta, rue du Belvédère, rue de la Ronce, Chemin de la Côte d’Argent.
Il existe une forte demande pour des voies cyclables : « traverser la ville en vélo et notamment se rendre au parc de Saint-Cloud, aux Étangs ou dans le bas de Sèvres est dangereux » ; « il faudrait relier la piste cyclable rue de Versailles et le centre-ville » ; « quelques pistes cyclables pour favoriser les circulations douces sur les routes principales et le mail ...
… Mais les vélos apparaissent aussi comme source de danger : « [il faut] protéger le Mail contre le passage des vélos » ; « [limiter] trottinettes, vélos, car peu respect des piétons de leur part »
La limitations de vitesse des automobilistes est une préoccupation forte : « faire une zone 20 Rue Saint Cloud » ; « les zones partagées 20km/h sont une bonne solution mais pas du tout respectées »
Verbatims
« Les sentes piétonnes sont un atout extraordinaire. C'est ce qui donne le côté village. Il faut les multiplier le plus possible » ; « Place de l’Église, notre cœur de ville est un parking... quelle tristesse! A quand un centre comme une place de village avec ses arbres ses bistrots en terrasse, etc ? Bref un lieu de vie » ; « Il faut que les voitures puissent continuer à circuler»