L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avray

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L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Les citoyens ont exprimé leur attachement à la présence et au maintien de la nature en ville. La valorisation de la nature en ville figure comme objectif dans le Plan d’Aménagement et de Développement Durable qui définit les orientations générales du Plan Local d’Urbanisme et est affirmée dans la Charte d’Architecture et Paysagère. Face au défi climatique, les leviers au niveau de la ville sont la limitation des déplacements, grâce à des services de proximité, un rapprochement du logement, de l’emploi et des commerces ; des équipements moins gourmands en énergie.Ensemble, équipe municipale et la population, nous devons être attentifs à l’équilibre entre un bâti éco-responsable, une nature existante à valoriser, de nouvelles opportunités de combiner le bâti et le végétal. Les travaux de centre-ville seront un « chantier propre », privilégiant la réutilisation de matériaux.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Que manque-t-il encore à Ville d'Avray ? La ville est bien dotée en commerces, notamment en commerces de bouche, pour l’essentiel des commerces indépendants. Nous avons également la chance d’avoir un marché de plein-air qui se réunit trois fois par semaine. Ville-d’Avray compte huit restaurants, deux bars-tabacs et deux food-trucks ; une brasserie ouvrira prochainement au rez-de-chaussée de l’Entracte. L’évolution du centre-ville ouvre l’opportunité d’améliorer encore l’offre commerciale, d’animer davantage notre centre-ville, avec la création d'au moins trois cellules commerciales dont le contenu est à définir. Par ailleurs, la connexion des deux rues commerçantes de la ville, la rue de Sèvres et la rue de Saint-Cloud, créerait un parcours commercial continu.Des restaurateurs et cafetiers se montrent aujourd’hui intéressés par un espace dans le centre-ville -- à nous d’être force de proposition sur le type d’établissement qui nous fait le plus envie.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Ville-d’Avray, un désert médical à court terme ? C’est bien ce qu’a mis en lumière le diagnostic de l’Agence Régionale de la Santé missionnée par la Ville en 2015. Certes, plusieurs médecins spécialistes sont installés à Ville-d’Avray. Mais à horizon dix ans, 4 des 5 médecins généralistes partiront à la retraite. Or il est peu probable qu’ils trouvent un successeur pour leurs cabinets médicaux. La plupart ne répondent pas aux critères d’accessibilité, et leur mise aux normes est complexe. Et surtout, ces cabinets ne correspondent plus aux aspirations des jeunes médecins qui cherchent plutôt à exercer dans un environnement pluridisciplinaire, dans des cabinets aux charges partagées.Dans le cadre de l’évolution du centre-ville, une maison médicale permettrait à plusieurs médecins de différentes spécialités d’exercer et de se coordonner. Un kinésithérapeute pourrait s’y joindre dans un espace adapté et agréé “sport-santé”.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Plusieurs rues conçues comme des espaces partagés, où cohabitent les modes de déplacements ; un réseau de pistes cyclables ; de nombreuses “zones 20” et “zones 30” : à Ville d’Avray, tous les modes de transports ont déjà une vraie place !Cependant, un diagnostic sur l’accessibilité a récemment attiré l’attention sur les difficultés de circulation dans la ville de toutes les personnes dont la mobilité est réduite. Avec ses trottoirs étroits et ses rues en forte pente, Ville-d’Avray est difficilement « praticable » pour des personnes âgées, des parents avec poussettes, des personnes en situation de handicap. Par ailleurs, Ville d'Avray a été labellisé "terre de jeux" dans la perspective des Jeux Olympiques de 2024. Un label qui implique une responsabilité : l'accessibilité et l'inclusion constituent un pilier de "terre de jeux", au même titre que le développement durable, l'éducation et la santé.Favoriser l’accessibilité, cela fait partie du cahier des charges de la rénovation des quatre parcelles de "Cœur de Ville". Le projet complète les sentes existantes et les lie entre elle afin de constituer un véritable “réseau de circulation” pour les piétons dans un espace vert, loin des voitures.La rénovation de la place Charles-de-Gaulle - aujourd'hui essentiellement dédiée au stationnement - pourrait être l’occasion pour les habitants de se réapproprier l’espace de la place, de profiter pleinement du marché forain de plein air, de se déplacer à pied en toute sécurité.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans “Pour les petits, il y a plein de parcs, mais pour nous pas grand chose. Ville d’Avray c’est une ville pour les vieux et les enfants. On se sent laissés pour compte” déclare une ado de Ville-d’Avray. La Maison des Jeunes (“Mais nous on l’appelle toujours l’Ajava”) inaugurée début novembre, rencontre un franc succès, et déjà on nous demande d’élargir les horaires. Mais à part cette Maison des Jeunes et le stade, les jeunes ont souvent l’impression qu’il n’y pas grand-chose de fait pour eux à Ville-d’Avray. La rénovation du centre-ville pourrait être l’occasion de créer d’autres lieux où ils prennent plaisir à se retrouver. Ça serait l’occasion de permettre l’installation d’un nouveau bar ou restaurant, et aussi de repenser la place Charles-de-Gaulle (il paraît qu’on dit “PDE”).

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans A Ville d'Avray, les parents ont aujourd’hui le choix entre trois modes de garde : trois crèches municipales (155 berceaux au total), une crèche parentale, des assistantes maternelles. La plus ancienne et très significative, la crèche Pradier, dispose d’un agrément pour 65 berceaux depuis 2014. Mais cette crèche n’est plus aux normes. La Protection Maternelle et Infantile supprimera l’agrément si des travaux ne sont pas engagés. Cette rénovation représenterait des travaux lourds, longs et un budget conséquent.L’évolution du centre-ville intègre une nouvelle crèche adaptée aux normes en vigueur, et aux modes de vie des parents.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Le nombre de seniors augmente, car les habitants de Ville-d’Avray, profondément attachés à leur ville, souhaitent continuer à y habiter après l’âge de la retraite. Certains d’entre eux envisagent de rejoindre une résidence senior. Mais ils sont souvent réticents à habiter aux « Sapins Bleus ». Ce foyer-logement ne comporte que des studios, ses infrastructures sont datées, et il est excentré, alors que les seniors aspirent à se rapprocher des commodités du centre-ville pour conserver une activité sociale et culturelle, et bénéficier de la proximité des commerces.Dans le cadre de l’évolution du centre-ville, une résidence pour les seniors serait construite, intégrant des logements de plusieurs tailles.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans Séparations, divorces, augmentation du nombre de familles monoparentales, gardes partagées des enfants... Avec l’évolution des modes de vie, le nombre de personnes par ménage est passé en France de 3,2 en 1960 à 2,3 de 2017. Davantage de logements sont nécessaires pour un même nombre d’habitants.L’évolution du centre-ville apporterait des logements de différentes dimensions adaptés à toutes configuration familiales, et permettrait de conserver un équilibre entre générations dans notre “village”.A travers les échanges sur les premières versions du projet, et les concertations qui ont suivi, plusieurs habitants ont exprimé des craintes sur la « densification » de Ville d’Avray. L’équipe municipale est très attentive à l’équilibre entre le bâti, l’apport de nouveaux services et logements, la préservation de la nature et l’environnement.La loi SRU, renforcée par la loi Duflot, contraint les communes à se doter d’au-moins 25 % de logements sociaux. Tous les trois ans, elles doivent rendre des comptes sur leur production de logements sociaux. Pour les communes en état de carence, c'est-à-dire n’ayant pas atteint leurs objectifs triennaux – des pénalités sont prélevées. A ce titre, Ville d’Avray a dû verser 300 000 € en 2019. Par ailleurs, le préfet a un droit de préemption urbain : il pourrait acquérir en priorité un bien mis en vente pour réaliser une opération de logement social sans droit de regard de la Mairie. Le taux de logements sociaux de Ville d’Avray – 12% - est non seulement en-deçà de la cible de la loi SRU, mais sensiblement inférieur à celui des communes voisines. Sur les 35 communes des Hauts-de-Seine, seules trois ont un taux de logement social locatif inférieur à Ville d’Avray (Neuilly-sur-Seine, Vaucresson et La Garenne-Colombe) ; seules huit, y compris Ville d’Avray ont un taux inférieur à 20%. La plupart des communes voisines de Ville d'Avray approchent le fameux seuil de 25% : 22% pour Marnes-la-Coquette, 23% pour Garches, 24% pour Sèvres, 25% pour Chaville ; seules Vaucresson est à 10% et Saint-Cloud à 17%.Des logements accueillant les seniors dans le cadre de l’évolution du centre-ville pourraient être comptabilisés au titre des logements sociaux dans le cadre de la loi SRU.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,71, 5 % des répondants sont favorables à la création de stationnement limités à 15 minutes devant les commerces.75, 7, % des répondants sont favorables à la mutualisation des places de stationnement minutes et des aires de livraison.Verbatims[devant] Les commerces où on ne s'arrête théoriquement pas plus de 15 minutes comme la boulangerie ou la boucherie.[devant] Les commerces côté pair.Le but, concernant le stationnement, devant être à la fois le renouvellement assez fréquent de la disponibilité ainsi que l'évitement absolu des arrêts "pour une minute" sur la chaussée qui nuisent à la fluidité de circulation.30 minutes, ce serait mieux. Sur toute la rue.Tous. Il ne devrait pas y avoir de stationnement long dans cette rue commerçante.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,67, 9% des répondants sont favorables à un rétrécissement de la chaussée et un élargissement des trottoirs.63, 6% des répondants souhaitent la création de bandes de rappel de circulation cycliste sur la chaussée.61% des répondants sont favorables à la création de nouveaux passages piétons.59, 2% des répondants sont favorables à des passages piétons surélevés.49, 6% des répondants souhaitent l'installation d'un radar pédagogique.39,3% des répondants souhaitent la création de nouveaux marquages au sol.36% des répondants souhaitent l'installation de panneaux lumineux de limitation de vitesse.Verbatims Pas trop proches ( passages piétons ) quand même les uns des autres, mais assez pour qu'on ne voie plus des personnes traverser n'importe où comme si elles étaient sur un passage pour piétons. Peut-être en ajouter un seul, ça devrait suffire. Si la circulation des voitures est très limité, un rappel ( de bande cyclable) est suffisant. Feu au milieu de la rue au niveau du passage du fromager (sente des champs-dieux) déjà existant.Vrai radar car c'est le seul moyen de faire vraiment ralentir les gens.Je trouve la limitation à 30kmh trop basse. Si les voitures respectaient déjà le 50kmh, ce serait bien.Pas de piste cyclable.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 6 ans C’est dans les années 60 que naît vraiment le Ville-d’Avray que nous connaissons. Jusque-là c’est une villégiature bucolique de 2500 habitants, qui attire de nombreux artistes, où la bourgeoisie parisienne vient passer la belle saison. Dans les années 60 la population triple en très peu de temps. Ville-d’Avray s’équipe de nombreux logements bien sûr mais également d’infrastructures éducatives, sportives, musicales. Elle devient cette ville résidentielle, très familiale, entourée de forêts et riche en espaces verts, qui a su préserver son charme et son fameux esprit de village. Un esprit de village, notamment parce que Ville-d’Avray offre de nombreux services, de nombreux commerces, dont on peut profiter sans avoir à prendre la voiture. Ville-d’Avray est une petite ville qui a les infrastructures d’une grande. On a tendance à le prendre pour acquis, mais c’est exceptionnel de pouvoir disposer en centre-ville d’un gymnase, un terrain de foot, une piscine, un conservatoire, une médiathèque, une salle de spectacles et un cinéma, et de nombreux commerces indépendants, dans une ville de 11800 habitants … dont le taux d’imposition n’a quasiment pas augmenté en 20 ans.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 4 ans Nous vous proposons, à l’occasion de la Dagovélo, de la Grande Marche et de la Dagovéranienne, les 1er, 2 et 3 avril, les 3 missions suivantes : · Balisage des parcours· Accueil des participant(e)s et remise des dossards· Commissariat des courses : aide à la sécurisation du parcours, soutien aux participant(e)sVous pouvez être présents sur l’une des missions ou sur toutes les missions.Vous serez encadré(e) par les responsables de la réserve civique et de la Direction des Sports de Ville d’Avray.Durée de la mission : 1er, 2 et 3 avril, en fonction de vos disponibilitésHoraires : Vos horaires seront définis avec les responsables en fonction de vos disponibilités.Lieu de la mission : commune de Ville d’Avray Balisage des courses Votre rôle sera de signaler les différents parcours de La Dagovélo et de La Dagovéranienne grâce au balisage.Pour cette mission, des profils Vététistes sont bienvenus.· Vendredi 1er avril La Dagovélo de 19h00 à 21h00 Samedi 2 avril :La Dagovéranienne de 19h00 à 21h00 Accueil des participants Vous aurez la charge de la remise des dossards et de l’orientation des participants.Samedi 2 avril :La Dagovélo de 07h00 à 09h00 La Grande Marche de 09h00 à 11h30 La Dagovéranienne de 16h30 à 18h30 Dimanche 3 avril :La Dagovéranienne de 07h00 à 09h00 Commissariat des courses Vous devrez vous assurez que l'ensemble des participants aux différentes courses suivent le parcours balisé et le cas échéant préciser la direction à prendre par le coureur. En tant que commissaire de course vous devrez également avertir l'équipe organisatrice et/ou l'équipe des secours si un coureur se trouve en difficulté.Il vous sera demandé d'aider à la sécurisation du parcours.· Samedi 2 avril :La Dagovélo de 09h00 à 11h30 · Dimanche 3 avril :La Dagovéranienne de 09h30 à 11h30 Pour vous renseigner et participer en tant que bénévole: n.juppin@mairie-villedavray.fr

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 4 ans Chaque année, la Collecte Nationale des Restos du Cœur s'affirme comme un moment convivial et de solidarité, elle permet de compléter les sources d'approvisionnement et d’offrir une alimentation équilibrée plus diversifiée aux personnes accueillies par les Restos Cette année les bénévoles du centre des Restos de St Cloud (dont dépendent les bénéficiaires de Ville- d’Avray) seront présents comme d’habitude à St Cloud et à Garches le vendredi 4 mars après midi et le samedi 5 mars toute la journée pour récolter des denrées alimentaires et des produits d’hygiène. Les Restos du Coeur auraient besoin d'un coup de main le samedi 5 mars, soit au Monoprix de St Cloud soit au Super U de GarchesSi vous pensez pouvoir participer à cette collecte merci de contacter Sandrine Payen : sandrine_payen @yahoo.fr Dans tous les cas de figure, une équipe de bénévoles sera sur place pour vous accueillir.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans Rejoignez la réserve civique!Nous vous proposons à l’occasion des courses de la Dagovélo et de la Dagovéranienne, le 9 et 10 octobre, les 3 missions suivantes :· Commissariat des courses -aide à la sécurisation du parcours, soutien aux participants- : le 9 octobre après-midi et le 10 octobre matin.· Accueil des participant(e)s et remise des dossards : le 9 octobre après-midi et le 10 octobre matin.· Balisage du parcours de La Dagovéranienne: le 9 octobre en début de soirée.Vous pouvez être présents sur l’une des missions ou sur toutes les missions, en fonction de vos disponibilités.Vous serez encadré(e) par les responsables de la réserve civique et de la Direction des Sports de Ville-d’Avray.Durée de la mission : 9 et 10 octobre, en fonction de vos disponibilités.Horaires : Vos horaires seront définis avec les responsables en fonction de vos disponibilités.Lieu de la mission : commune de Ville-d’AvrayPour vous informer et vous inscrire : plateformecitoyenne@mairie-villedavray.frLes missions Commissariat des coursesVous vous assurez que les participants aux différentes courses suivent le parcours balisé et le cas échéant précisez la direction à prendre par le coureur. En tant que commissaire de course, vous avertissez également l'équipe organisatrice et/ou l'équipe des secours si un coureur se trouve en difficulté.Il vous sera demandé d'aider à la sécurisation du parcours.Accueil des participants Vous remettez les dossards et orientez des participants. Balisage de la Dagovéranienne Vous participerez au balisage des différents parcours de la Dagovéranienne.Pour cette mission, des profils Vététistes sont recherchés.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,69, 2 % des répondants souhaitent un aménagement paysager.45, 4% des répondants préfèrent des façades végétalisées ( avec l'accord des propriétaires).36,1% des répondants optent pour l'implantation de jardinières supplémentaires .18, 5% des répondants proposent la plantation d'arbres, d'arbustes, l'installation de jardinières suspendues.55, 8% des répondants sont favorables à la création de terrasses ou d'étals devant les commerces.VerbatimsDes vrais arbres qui ombragent en été.Revoir les jardinières, des jardinières plus modernes avec moins d'emprises doivent exister. Terrasses permanentes végétalisées devant les cafés et restaurants.Encourager les riverains à végétaliser leurs façades là où c'est possible.Des jardinières suspendues.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,63, 6% des répondants souhaitent la création de bandes de rappel de circulation cycliste sur la chaussée.71, 5 % des répondants sont favorables à la création de stationnement limités à 15 minutes devant les commerces.75, 7, % des répondants sont favorables à la mutualisation des places de stationnement minutes et des aires de livraison.VerbatimsSi la circulation des voitures est très limité, un rappel ( de bande cyclable) est suffisant. Pas de piste cyclable. ( devant) Les commerces où on ne s'arrête théoriquement pas plus de 15 minutes comme la boulangerie ou la boucherie.( devant) Les commerces où on ne s'arrête théoriquement pas plus de 15 minutes comme la boulangerie ou la boucherie.Le but, concernant le stationnement, devant être à la fois le renouvellement assez fréquent de la disponibilité ainsi que l'évitement absolu des arrêts "pour une minute" sur la chaussée qui nuisent à la fluidité de circulation.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,67, 9% des répondants sont favorables à un rétrécissement de la chaussée et un élargissement des trottoirs.61% des répondants sont favorables à la création de nouveaux passages piétons.59, 2% des répondants sont favorables à des passages piétons surélevés.49, 6% des répondants souhaitent l'installation d'un radar pédagogique.39,3% des répondants souhaitent la création de nouveaux marquages au sol.36% des répondants souhaitent l'installation de panneaux lumineux de limitation de vitesse.Verbatims Pas trop proches ( passages piétons ) quand même les uns des autres, mais assez pour qu'on ne voie plus des personnes traverser n'importe où comme si elles étaient sur un passage pour piétons. Peut-être en ajouter un seul, ça devrait suffire. Entre la sente de la Fontaine du Roy et la rue de BalzacFeu au milieu de la rue au niveau du passage du fromager (sente des champs-dieux) déjà existant.Vrai radar car c'est le seul moyen de faire vraiment ralentir les gens.Je trouve la limitation à 30kmh trop basse. Si les voitures respectaient déjà le 50kmh, ce serait bien.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref :70% des répondants souhaitent voir la nouvelle crèche sur le site « Versailles »75% souhaitent la création d’une aire de jeu au centre-ville.Le choix définitif du site de la crèche dépendra notamment de la capacité à assurer la continuité de service et accueillir les enfants dans de bonnes conditions pendant les travaux.Concernant la localisation de l’aire de jeu, les préférences sont équilibrées entre les trois possibilités envisagées : place de l’Eglise (l’option qui a votre préférence), parc du Château, site Malglaive.En réponse à la question « quels équipements sportifs vous font le plus envie ? », la salle de fitness recueille 40% des suffrages ; le parcours de santé 36%, l’aire de sport en plein air comme le parcours pour trottinettes, vélos, skate-boards (pumptrack) 35%.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref :70% des répondants souhaitent une résidence intergénérationnelle.67% souhaitent y trouver des espaces de vie en commun.70% souhaitent une résidence intergénérationnelle alors que 25% préfèrent une résidence réservée aux personnes âgées, sur le modèle des Sapins Bleus.Les rencontres intergénérationnelles, l’intégration des seniors dans la Ville, apparaissent comme des priorités.67% souhaitent trouver dans la résidence senior ou intergénérationnelle des espaces de vie en commun (salon, salle à manger…) et 61% des services mutualisés. Vous avez de nombreuses idées : coiffeur, conciergerie, aide aux courses, espace de jeux, salle de gymnastique …Verbatims« Des espaces de partage entre générations, y compris les tout-petits » : « Que les seniors puissent raconter des histoires aux enfants, parler aux adultes autour d’un café, etc » ; « Regarder les études et les lieux des seniors au Danemark » ; « Il faut éviter une ségrégation des "vieux" et les maintenir en contact de jeunes, capables d'ailleurs de donner un coup de main sur des applis informatiques ou des conversations amicales voire un support moral pour les jeunes »

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref : Pour 54% des répondants, ce qui caractérise l’architecture de Ville-d’Avray, c’est le volume bâti (emprise, épaisseur, hauteur, retrait des étages).Ce que les répondants apprécient particulièrement à Ville-d’Avray, ce sont les constructions « à échelle humaine (taille, volume)» ; l’atmosphère aérée, dégagée, lumineuse, verdoyante ; « la combinaison résidences collectives, pavillon, environnement très vert » ; l’ambiance « village » (ou bourgade provinciale).De nombreux répondants jugent le style architectural actuel « disparate», « hétéroclite », « éclectique », « sans unité ». Certains apprécient le caractère « fin 19ème » ; d’autres jugent la ville « désuète, vieillissante ».Les avis sont partagés mais certains bâtiments sont particulièrement appréciés : l'Église, la Maison pour Tous, l’Entracte, le Colombier. La plupart des répondant apprécie les constructions en cours rue de Sèvres avec toits à la Mansart : « Ces deux bâtiments vont très rapidement se fondre dans le paysage puisqu'ils respectent le style architectural initial ».Les aspirations pour l’architecture des nouveaux bâtiments sont très variées ; certains souhaitant inscrire le centre-ville dans la tradition (attachement aux formes des toitures, et aux matériaux – pierre, brique, bois, ardoise…), d’autres souhaitant une architecture innovante ; beaucoup soulignent l’importance de réussir la synthèse entre modernité et histoire.Quels que soient les goûts, vous vous rejoignez dans le souhait d’une harmonie architecturale avec l’existant, d’une véritable intégration. Vous souhaitez des bâtiments de 3 étages maximum ; préserver l’impression d’espace, d’un centre-ville aéré et vert.Les citoyens soulignent la nécessité de réhabiliter les belles maisons anciennes.Verbatims« Des bâtiments de 3 étages maximum » ; « préserver l’impression d’espace, d’un centre-ville aéré et vert » ; « quelque chose de "raisonnable" limité en hauteur et sans concentration » ; « à la fois moderne et compatible avec l'existant, et témoignant aussi d'une recherche architecturale » ; « comme l'immeuble de la boulangerie pour garder le cachet village » ; « les ruptures trop contemporaines (barres béton et verre) doivent être évitées pour ne pas que la ville ressemble trop à Puteaux ou Issy-les-Moulineaux » ; « conserver l'espace et la verdure » ; « constructions discrètes et modernes. En osmose avec l'environnement » ; « du moderne avec cachet, de belles constructions » ; « harmonie sur les toitures » ; « il serait génial d'exploiter L'histoire de la ville (…). La nature au centre des espaces publics, et la pierre meunière qui était souvent utilisé dans les grande demeures de la ville » ; « j'aimerais que les formes urbaines du futur centre-ville soient dans la continuité de ce qui a été fait à l'entr@cte: un mélange entre ancien et moderne, laissant de la place à la verdure. » ; « moderne et écologique » ; « plus moderne, dynamique, aéré »; « plutôt classique que moderne » ; « que les nouveaux bâtiments soient construits dans le respect des anciens, comme ceux en cours de finition un peu plus bas sur la rue de Sèvres » ; « respecter le style des anciens bâtiments existants et compléter par des éléments modernes mais en veillant à une harmonie »; « néoclassique et moderne à la fois ».

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans À la question « qu’est-ce qui est vraiment important pour vous dans l’aménagement du futur centre-ville? », vous répondez majoritairement :la préservation de la nature ;des constructions « au volume raisonnable » et « intégrées » à l’existant ;la circulation ;le développement de la convivialité et l’animation, notamment grâce aux commerces et restaurants.Verbatims: Créer un espace de vie commune où les gens ont plaisir à se rendre et passer du temps en journée et en soirée (prendre un thé, jouer à la pétanque, boire un verre de vin en soirée avec des amis...) dans un cadre agréable et verdoyant. ; « Réduire la place des véhicules motorisées (place de stationnement, voie favorisant la vitesse) et favoriser les mobilités actives (trottoirs larges et non encombrés, pistes cyclables protégés,...) » ; « La création d'un nouveau parking facilitant la vie des automobilistes tout en permettant d'initier et d'animer un "vrai centre ville" qui donnerait une âme à l'image de la merveilleuse place de Marnes-la-Coquette avec en plus une animation correspondant à la taille et à la densité plus grande de Ville-d'Avray » ; « Conserver les espaces verts et piétons, conserver la tranquillité et réduire les nuisances sonores » ; « Conserver l'existant en le réhabilitant plutôt que détruire. » ; « Architecture de qualité qui respecte l'existant et qui ne fasse pas "tomber" la ville architecturalement parlant au niveau d'un Issy-les-Moulineaux. » ; « Garder l’esprit de la ville, ne pas chercher à moderniser le style, créer un cœur de ville commun (commerces, circulation piétonne, brasserie) pour souder les habitants de toutes générations et conserver l’aspect « vert » : ne pas construire démesurément, et ne pas sacrifier la verdure » ; « Donner de l'espace aux piétons, aux vélos et à la nature » ; « Réaménager la place CDG pour créer un centre sympa et animé autour des maison médicale, crèche et maison senior, et intégrée avec la rue de saint cloud et ses commerçants » ; « Il faut rénover tout ça profondément car aujourd'hui le centre "dort" et n'est pas attractif. Donner envie de s'y asseoir et de s'y rencontrer. »

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref :70% des répondants souhaitent davantage de place aux circulations douces (marche, vélo, trottinettes).62% souhaitent rendre la place Charles de Gaulle plus piétonne.*51% souhaitent créer de nouvelles sentes.*60% sont favorables à la construction d’un parking sous le stade.** Pourcentages issus des réponses à la questions « quelles pistes privilégier pour une ville plus piétonne ? »En termes de circulation, la priorité des répondants, c’est rendre la ville encore plus agréable pour les piétons. De nombreux citoyens souhaitent un élargissement des trottoirs, notamment dans les « rue de Sèvres, rue de Saint Cloud et petites rues autour de Balzac » , rendre « les trottoirs adaptés aux poussettes, enfants, chiens ».De nombreuses idées de sentes sont émises : « liaison entre les différentes parties de Ville-d’Avray piétonnes » ; « entre les points névralgiques de la commune » ; « un chemin qui va à la forêt en partant de l’école de la Ronce, en passant par les immeubles » ; « entre le Mail et la rue de Versailles » ; « entre les Étangs et la rue de Versailles, vers le quartier du Monastère, derrière le stade »…33% souhaitent rendre piétonnes certaines voies (excepté riverains), par exemple rues Balzac, Corot, Pradier, Gambetta, rue du Belvédère, rue de la Ronce, Chemin de la Côte d’Argent.Il existe une forte demande pour des voies cyclables : « traverser la ville en vélo et notamment se rendre au parc de Saint-Cloud, aux Étangs ou dans le bas de Sèvres est dangereux » ; « il faudrait relier la piste cyclable rue de Versailles et le centre-ville » ; « quelques pistes cyclables pour favoriser les circulations douces sur les routes principales et le mail ...… Mais les vélos apparaissent aussi comme source de danger : « [il faut] protéger le Mail contre le passage des vélos » ; « [limiter] trottinettes, vélos, car peu respect des piétons de leur part »La limitations de vitesse des automobilistes est une préoccupation forte : « faire une zone 20 Rue Saint Cloud » ; « les zones partagées 20km/h sont une bonne solution mais pas du tout respectées »Verbatims« Les sentes piétonnes sont un atout extraordinaire. C'est ce qui donne le côté village. Il faut les multiplier le plus possible » ; « Place de l’Église, notre cœur de ville est un parking... quelle tristesse! A quand un centre comme une place de village avec ses arbres ses bistrots en terrasse, etc ? Bref un lieu de vie » ; « Il faut que les voitures puissent continuer à circuler»

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref:Les citoyens souhaitent renforcer le maillage des sentes existantesdepuis la rue de Sèvres vers l’enceinte sportive : 67%en ouvrant le jardin de l’Entracte : 62%75% des répondants trouvent intéressant de matérialiser l’aqueduc historique souterrain qui relie les Étangs au Domaine de Saint-Cloud.Dans l’hypothèse d’un immeuble avec un commerce en rez-de-chaussée entre la rue de Sèvres et la rue de Saint-Cloud, sur le square Maningue, 54% souhaitent un espace vert "tampon" entre la sente et la voirie.44% souhaitent une placette où marcher, s’asseoir, bavarder.Les propositions de renforcer le maillage de sentes suscitent des réactions enthousiastes : « le jardin de l’Entracte est très agréable et pourrait être davantage exploité » ; « l’Entracte est un endroit magnifique qui est pour l’instant un peu retranché ». Mais quelques-uns mettent en garde : une ouverture plus grandes des espaces pourraient impliquer des rassemblements et nuisances sonores.Les répondants souhaitent trouver dans les sentes un simple de cheminement (54%) et de jardins potagers (42%) dans les sentes ; dans une moindre mesure (plus d’un quart des répondants), ils souhaitent des placettes, jeux d’enfants et mobilier urbain.En termes d’ambiance végétale générale dans le centre-ville, les préférences des citoyens sont équilibrées entre arbres de taille moyenne, jardins d’agrément, arbres de grandes taille, et jardins potages, et pelouse.Les citoyens ont de nombreuses idées pour évoquer la présence de l’eau sur le parcours de l’aqueduc historique : en le rendant visible par endroit (à travers une plaque transparente ou grille), en créant bassin et fontaines, en traçant un marquage au sol, et/ou en installant un panneau pédagogique.Les aménagements de détente et de loisirs qui suscitent le plus d’intérêt sont les espaces de repos (48%) le terrain de pétanque (41%), puis les jeux de plein air type jeux d’échecs ou de dames (37%) et les jeux d’enfants (33%). Plus de 80% des citoyens souhaitent du mobilier de repos (banc, tables) dans la ville.Verbatims« Les sentes tout comme les arbres sont des atouts majeurs de VDA, renforcent le côté village et incitent aux échanges. Depuis que je suis revenue m'installer ici, c'est dans les sentes que j'ai croisé et discuté avec plusieurs parents de mes anciens camarades de classe ! »