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Aménager la rue de Saint-Cloud

Les chantiers d’assainissement, mis en oeuvre par GPSO et de réhabilitation de la rue de Saint-Cloud conduit par le Département, au service de la vitalité commerciale, se préparent. Ils ont déjà fait l’objet de plusieurs échanges en octobre 2020 avec les commerçants et les riverains.

Conformément au souhait largement exprimé par les commerçants, afin de préserver leurs activités de septembre 2021 à janvier 2022 , deux phases de travaux étaient prévues :
de février à août 2021 : l'assainissement, la « partie invisible »
de février à août 2022 : la réhabilitation, la « partie visible ».

Actualités : Après un retard lié à divers aléas, la fin du chantier d'assainissement, reportée au 15 novembre, a eu lieu début novembre. Les travaux de réhabilitation devraient avoir lieu en juillet 2023.

Le dialogue citoyen s'est organisée en 3 étapes :

Une première étape d'information pour prendre connaissance de vos besoins, qui a eu lieu du 12 décembre 2020 au 1er février 2021.
Une étape de consultation sur la « partie visible » de la rénovation a été ouverte du 3 février au 15 mars 2021 à partir d'un questionnaire prenant en compte vos contributions ainsi que celles des commerçants et riverains
Une étape de restitution de ce questionnaire avant d'en transmettre la synthèse au Département pour être prise en compte, avant la mise en œuvre en 2023.

Phases

Vue d'ensemble des phases

Information

Consultation

Restitution

Actualités

Restitution

19 avril 2021 - 15 juin 2021

Le partage équilibré de l'espace public, la sécurité des piétons et des cyclistes, l'attractivité commerciale et la végétalisation renouvelée sont les grand enjeux de l'aménagement de la rue de Saint-Cloud.

Le chantier de réhabilitation dont le démarrage est prévu en janvier 2022 sera mis en oeuvre par le Département.

Nous avons sollicité vos avis et propositions pour relever ces défis.

Les 160 réponses au questionnaire, vos propositions d'amélioration vont participer à l'optimisation du projet commun de la Ville et du Département.

A cette fin, vos contributions ont été transmises aux services départementaux pour étude de la faisabilité technique.

Parce qu'il nous faut trouver un équilibre sur une route départementale, axe structurant de circulation et du transport dans le centre-ville, un projet définitif vous sera présenté fin mai/début juin.

Voici la synthèse des questionnaires.

8 idées

NADEGE Stravolesil y a 5 ans Bonjour j’habite ville D’avray depuis 7 ans et soucieuse de manger sainement je trouve qu’il manque un commerce dans ville D’avray : un magasin bio. Pour mon cas personnel mon fils a de nombreuses allergies alimentaires et il y a des articles que je ne peux trouver que dans les magasins bio. Je suis par conséquent obligée de me déplacer dans les villes avoisinantes et de ce fait je complet te mes achat sur ces meme villes. Je préférais faire vivre les commerces de ville d’avray et d’y faire tous mes achats. Il manque vraiment un commerce bio, de plus en plus de personnes se tournent vers ces commerces aussi. Merci

NADEGE Stravolesil y a 5 ans

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,71, 5 % des répondants sont favorables à la création de stationnement limités à 15 minutes devant les commerces.75, 7, % des répondants sont favorables à la mutualisation des places de stationnement minutes et des aires de livraison.Verbatims[devant] Les commerces où on ne s'arrête théoriquement pas plus de 15 minutes comme la boulangerie ou la boucherie.[devant] Les commerces côté pair.Le but, concernant le stationnement, devant être à la fois le renouvellement assez fréquent de la disponibilité ainsi que l'évitement absolu des arrêts "pour une minute" sur la chaussée qui nuisent à la fluidité de circulation.30 minutes, ce serait mieux. Sur toute la rue.Tous. Il ne devrait pas y avoir de stationnement long dans cette rue commerçante.

Jean OUTTERSil y a 5 ans Bien sûr les dagovéraniens en tant que piétons ! Mais en voiture quels sont les chiffres sur la circulation notamment aux heures de pointe ? N'oublions pas que cette rue est une départementale et qu'elle sert à de nombreux concitoyens non-dagovéraniens, de façon quasi-indispensable. Ne la confisquons pas pour notre bien-être. Et créer des embouteillages permanents ne fera plaisir à personne.Merci de publier les chiffres sur le trafic local intra communal et extra communal pour se faire une idée juste des impacts des aménagements proposés.

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,67, 9% des répondants sont favorables à un rétrécissement de la chaussée et un élargissement des trottoirs.63, 6% des répondants souhaitent la création de bandes de rappel de circulation cycliste sur la chaussée.61% des répondants sont favorables à la création de nouveaux passages piétons.59, 2% des répondants sont favorables à des passages piétons surélevés.49, 6% des répondants souhaitent l'installation d'un radar pédagogique.39,3% des répondants souhaitent la création de nouveaux marquages au sol.36% des répondants souhaitent l'installation de panneaux lumineux de limitation de vitesse.Verbatims Pas trop proches ( passages piétons ) quand même les uns des autres, mais assez pour qu'on ne voie plus des personnes traverser n'importe où comme si elles étaient sur un passage pour piétons. Peut-être en ajouter un seul, ça devrait suffire. Si la circulation des voitures est très limité, un rappel ( de bande cyclable) est suffisant. Feu au milieu de la rue au niveau du passage du fromager (sente des champs-dieux) déjà existant.Vrai radar car c'est le seul moyen de faire vraiment ralentir les gens.Je trouve la limitation à 30kmh trop basse. Si les voitures respectaient déjà le 50kmh, ce serait bien.Pas de piste cyclable.

Celine Jauvertil y a 5 ans je Circule sur la forêt et sur le centre ville /place de l’église et je rencontre des chiens sans laisse et des chiens de catégorie 1 (pitbull, staff) sans muselière.Mon chien s’est fait attaqué rue de Versailles par un staff sans muselière et je l’ai amené chez le vétérinaire car elle était blessée.la maîtresse du chien ne lui met pas la muselière car elle dit qu’il se sent vexé!un article dans le journal et des contrôles fréquents me paraissent indispensablesn’attendons pas un accident pour régler ce problème

Lyliane NICULESCUil y a 5 ans

L'équipe de la plateforme citoyenne Ville-d'Avrayil y a 5 ans En bref,69, 2 % des répondants souhaitent un aménagement paysager.45, 4% des répondants préfèrent des façades végétalisées ( avec l'accord des propriétaires).36,1% des répondants optent pour l'implantation de jardinières supplémentaires .18, 5% des répondants proposent la plantation d'arbres, d'arbustes, l'installation de jardinières suspendues.55, 8% des répondants sont favorables à la création de terrasses ou d'étals devant les commerces.VerbatimsDes vrais arbres qui ombragent en été.Revoir les jardinières, des jardinières plus modernes avec moins d'emprises doivent exister. Terrasses permanentes végétalisées devant les cafés et restaurants.Encourager les riverains à végétaliser leurs façades là où c'est possible.Des jardinières suspendues.

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